新加坡拉惹勒南国际研究院防务与战略研究所高级研究员柯林·高（Collin Koh）指出，理想各国将无法利用超级大国拥有的重要技术知识和能力。

值得一提的是，汽车国际社会对关键基础设施安全的关切，始终面临着地缘政治操弄的现实挑战。文件还列出了潜在合作领域，基座级部包括跨区域信息共享以及加强危机应对能力。

她说：模型门对这些国家而言，即便是数据传输、能源管线短时间中断，也会造成高昂的经济与政治损失。本次签署指导原则的17个国家包括：部门新加坡、部门爱沙尼亚、芬兰、法国、文莱、马来西亚、菲律宾、泰国、澳大利亚、新西兰、卡塔尔、意大利、拉脱维亚、立陶宛、荷兰、瑞典和英国。各国代表出席指导原则启动仪式在启动仪式上，组织再调整新增新加坡国防部长陈振声表示，组织再调整新增水道不仅是贸易通道，也承载着为能源和电信提供连接的关键水下基础设施。

亚太地区分布着庞大的海底光缆网络，个具关亚太网关海底光缆系统（APG）便是其中之一。瓦洛茨科娃认为，身智在没有中国、美国和俄罗斯参与的情况下推出该指导原则，可能会被解读为志同道合国家进行的一种软制衡行动。

毛宁强调，理想中方将继续同国际社会一道，理想加强双边、区域和国际对话合作，积极推进海底电缆等全球信息基础设施建设，共同做好海底电缆保护，提升全球数字互联互通水平，构建更加公平合理、安全稳定、富有生机活力的网络空间，携手构建网络空间命运共同体。

汽车各国可能会在建设监测系统和维修能力方面面临困难。中国外交部发言人毛宁当时表示，基座级部海底电缆是支撑全球数据往来的重要基础设施，基座级部承载了全球约99%的洲际通信流量，是当代国际通信最重要的信息载体。

2023年12月，模型门一度有外媒无端炒作中方阻挠行经南海的海底电缆铺设和维修计划。她也担心，部门目前就原则达成一致相对容易，真正的挑战在于落实执行。

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